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Nel corso del 2019, FCA ha tenuto fede all’impegno di continuare a generare valore per i propri azionisti. I risultati record raggiunti in Nord America e il miglioramento registrato in America Latina hanno permesso al Gruppo di realizzare una forte performance

con il margine EBIT adjusted al 6,2%.

I risultati del Nord America sono stati trainati dai marchi Ram e Jeep, con le forti vendite del nuovo Ram Heavy Duty, del Ram 1500 e del Ram 1500 Classic che hanno permesso al marchio di raggiungere vendite record negli Stati Uniti (+18%). Anche il successo della nuova Jeep Gladiator, di recente premiata come “North American Truck of the Year” per il 2020, ha contribuito ai risultati record del Nord America. In America Latina, la positiva performance in Brasile ha più che compensato le difficoltà legate alla debolezza delle condizioni di mercato in Argentina e in altri Paesi della regione. La forte performance operativa ha sostenuto il free cash flow industriale che è stato pari a 2,1 miliardi di euro.

Oltre alla continua forte performance, il Gruppo è ritornato a remunerare gli azionisti, con la distribuzione di un dividendo annuale ordinario e il pagamento di un dividendo straordinario al completamento della vendita di Magneti Marelli nel secondo trimestre 2019.

FCA ha inoltre intrapreso numerose iniziative durante l’anno volte a porre le basi per la continua creazione di valore. Nel primo trimestre, abbiamo annunciato investimenti per ampliare la capacità produttiva in Michigan per la prossima generazione della Jeep Grand Cherokee, per i nuovi Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer e per un nuovo SUV Jeep full-size a tre file. Nel secondo trimestre abbiamo siglato accordi di partnership con Enel X e il Gruppo ENGIE per lo sviluppo di soluzioni di e-mobility per veicoli elettrificati in Europa. Nel terzo trimestre, abbiamo annunciato i piani per rinnovare, ampliare ed elettrificare la gamma Maserati.

Nel quarto trimestre abbiamo siglato un accordo per la vendita del business dei componenti automotive in ghisa che fa capo alla controllata Teksid S.p.A.

Infine, FCA e Groupe PSA hanno raggiunto un accordo per una fusione paritetica (50/50) volta alla creazione di un leader mondiale nella mobilità. Si prevede che la fusione, che dovrebbe chiudersi alla fine del 2020 o all’inizio del 2021, genererà sinergie che a regime sono stimate in circa 3,7 miliardi di euro su base annuale.